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耐灼燒輸送帶和耐高溫輸送帶的區(qū)別

一般的輸送帶都是不耐高溫的,而現(xiàn)在市面上卻有兩種號稱耐高溫的輸送帶,一種叫“耐高溫輸送帶”,一種叫“耐灼燒輸送帶”,聽起來好像也差不多,但它們既然分成了兩種,肯定還是有區(qū)別的,那么它們的區(qū)別在哪呢?




簡單來說,耐高溫輸送帶主要是考驗輸送帶表面的橡膠能承受多久的熱氧老化,大家都知道橡膠在高溫下容易失去彈性,逐漸老化,而耐高溫輸送帶通過修改配方從而達到輸送帶表面可承受八百攝氏度我物料和帶面不超過二百二十攝氏度的高溫,這樣的輸送帶一般都是使用在水泥廠,因為在承接物料的時候并沒有明火。而這樣的輸送帶絕大多數(shù)也都是因為橡膠老化而損壞的。


而耐灼燒輸送帶就不一樣,因為灼燒本來就是一種破壞,橡膠本身是不能承受的,然而研發(fā)人員早已想到這一點,他們通過在輸送帶表面的橡膠里添加結(jié)碳劑,來讓輸送帶在高溫下直接碳化,碳化后的表層橡膠就會阻隔帶面的高溫和磨損,從而保護下面的橡膠不至于過快老化,盡量延長使用壽命。在鋼鐵廠,人們就經(jīng)常使用這種輸送帶。這些不僅有高溫甚至還有明火的危險場所,對于輸送帶來說也是嚴峻的考驗。

這兩種輸送帶雖然使用場所有些不同,但都是面臨非常困難的環(huán)境,平時一定要做好保養(yǎng)和維護工作,有了小漏洞就要及時修補,如果實在破損到無法維修,那就需要盡快更換了,以免釀成事故。


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